Автозапчасти из Китая оптом для дистрибьюторов и магазинов

Оптовые поставки автозапчастей из Китая на ваше юрлицо: код ТН ВЭД по каждому артикулу, сертификаты там, где они нужны, маркировка шин и масел и одна декларация на партию.

1 480позиций в одной декларации
6 → 1отправок в одну декларацию
11 днейфура до склада в кейсе
Предварительный расчёт Написать в Telegram

● Импорт под контролем — от фабрики до вашего склада

Как работаем

  • Сверка номенклатуры
  • Коды и допуск
  • Образцы и сертификация
  • Закупка и логистика
  • Выдача на склад
Риски

Чем сложна партия из сотен артикулов

У магазина и дистрибьютора в одной поставке фильтры, колодки, лампы, масла и шины. У каждой позиции свой код ТН ВЭД, свои требования и свой документ, а ошибка по одной строке держит всю партию.

Одна ошибка на сотни строк

Неверный код по одному артикулу меняет пошлину и требования и останавливает выпуск всей декларации.

Несколько фабрик

Ассортимент собирается у разных поставщиков, и каждый готов в свой срок.

Разные документы

На часть позиций нужен сертификат или декларация, на часть хватит отказного письма. Перепутать легко.

Шины и масла в той же партии

Механика не маркируется, а шины и моторные масла — да. Без кодов их заблокируют в продаже.

По существу

Как ввозим многоартикульную партию автозапчастей

Большую номенклатуру не везём «одной строкой в инвойсе». Каждый артикул проходит классификацию, и уже по ней строим документы, маркировку и декларацию.

01

Код по каждому артикулу

Классифицируем каждую позицию до оплаты — по описанию и характеристикам, а не по названию в инвойсе.

02

Разделение по допуску

Тормозные системы, светотехника, стёкла, зеркала, ремни, шины идут по ТР ТС 018/2011 с сертификатом или декларацией. На неответственные детали часто достаточно отказного письма.

03

Маркировка в той же поставке

Шины, моторные масла и смежные группы маркируем полностью: коды, нанесение, ввод в оборот.

04

Сборка на складе в Китае

Принимаем артикулы с разных фабрик, пересчитываем, переупаковываем и собираем в одну партию.

05

Одна декларация

Партия идёт по одной декларации, ГТД оформлена на ваше юрлицо. В нашем кейсе так ушли 1 480 позиций.

Этапы работы

Пять шагов оптовой поставки

Самая долгая работа — на втором шаге: разложить номенклатуру по кодам и документам. Потом поставка идёт по понятной схеме.

01

Сверка номенклатуры

Принимаем список артикулов с характеристиками, объёмом и фабриками.

02

Коды и допуск

Классифицируем каждый артикул и определяем документ и маркировку.

03

Образцы и сертификация

Для позиций, которым нужны испытания, ввозим образцы. Заочно документы не получить, а E-mark упрощает протоколы.

04

Закупка и логистика

Платим фабрикам по курсу ЦБ, проверяем партию на ОТК, собираем на складе и везём.

05

Выдача на склад

Таможенное оформление, маркировка шин и масел, документы на каждую позицию.

Кейсы

Кейсы: сотни артикулов, одна декларация

Кейсы из грузового сегмента, но задача та же, что у магазина автозапчастей: многоартикульная партия. 1 480 позиций с шести фабрик ушли одной декларацией, тормозные компоненты приехали прямой фурой, двигатели и светотехника прошли испытания до оплаты партии.

Сборная партия · консолидация

Турбокомпрессоры и ТНВД для тяжёлых грузовиков

Шесть фабрик в трёх провинциях, у каждой свой минимальный объём отгрузки и свой срок готовности. Клиенту предлагали шесть отдельных отправок и шесть деклараций.

6 фабрик Склад в Китае Ж/д Екатеринбург
Риск

Разные коды ТН ВЭД внутри одной номенклатуры и шесть независимых графиков готовности — партия рассыпалась бы по срокам.

Решение

Приняли всё на собственный склад, пересчитали, переупаковали в единую партию и выпустили одной декларацией.

1 480товарных позиций
6 → 1отправок → декларация
27 днейот первой отгрузки
Срочно · прямая фура

Тормозные диски и колодки под сезонный пик

Сезон уже начался, у клиента горели обязательства перед сетью СТО. Ждать контейнер тридцать с лишним дней было нельзя.

Урумчи Прямая фура ХоргосНовосибирск
Риск

Тормозные компоненты идут по техрегламенту — задержка на границе из-за неготовых документов означала бы срыв сезона целиком.

Решение

Прямая фура без перегрузов в пути: один водитель, одна пломба, документы для выпуска подготовлены до подхода к границе.

11 днейфабрика — склад
19,4 твес партии
0перегрузов в пути
Сертификация до партии

Двигатели в сборе и элементы светотехники

Оптика и силовые агрегаты идут по техрегламенту ТР ТС 018/2011. Оформить документы «заочно», не ввозя образец, уже нельзя — лаборатория должна видеть реально ввезённый образец.

Шанхай Образцы → лаборатория Основная партия Москва
Риск

Оплатить партию до испытаний — и получить остановку на таможне, если образец не проходит по одному из параметров.

Решение

Ввезли образцы отдельной поставкой, прошли лабораторию, получили документы — и только после этого запустили оплату основной партии.

3 неделиобразцы и испытания
E-markупростил протоколы
0остановок на выпуске
Детали кейсов обезличены по просьбе клиентов — маршруты, схемы допуска и сроки реальные.
Стоимость

Из чего складывается стоимость оптовой поставки

На сотнях артикулов цена «за килограмм» ничего не говорит: итог зависит от кодов и документов по каждой позиции. Предварительный расчёт покажет порядок затрат, точную схему считаем по вашему списку.

Маршрут и транспорт

Авто, железная дорога или море, вес и объём.

Коды ТН ВЭД

Таможенные платежи и НДС 22% по каждому артикулу.

Разрешительные документы

Сертификаты и декларации по ТР ТС 018/2011 или отказные письма.

Маркировка

Шины, масла и смежные группы.

Сборка на складе

Число фабрик, пересчёт и переупаковка.

Платёж фабрикам

Перевод по курсу ЦБ, стоимость до 1%.

01
КАЛЬКУЛЯТОР

Предварительно

Маршрут, вес, объём, категория товара и срок поставки.

Быстрая оценка логистики
Открыть калькулятор
02
МЕНЕДЖЕР

Точно

Номенклатура, документы, риски по допуску и объём партии.

Полная схема ввоза и сертификации
Предварительный расчёт

Заполните заявку одним файлом — так мы посчитаем быстрее.

Точная стоимость — после проверки номенклатуры и документов на партию.
Документы и легальность

Документы на каждую позицию

Покупатели и проверяющие спрашивают документы по конкретному товару. Комплект оформляем на ваше юрлицо сразу.

01

ГТД

Одна декларация на партию, декларант — ваша компания.

02

Разрешительные документы

Сертификаты, декларации или отказные письма по позициям, заявитель — ваша компания.

03

«Честный знак»

Регистрация и ввод в оборот шин, масел и других маркируемых групп.

04

Документы о доставке груза

Подтверждают путь партии от фабрик до вашего склада.

05

Отчёт комиссионера или счёт-фактура

Закрывающие документы для бухгалтерии.

Полный комплект — сразу, а не по запросу проверяющих.
Частые вопросы

Вопросы перед первой поставкой

Нужен ли сертификат на автозапчасти из Китая?

Зависит от детали. Тормозные системы, светотехника, стёкла, зеркала, ремни и шины идут по ТР ТС 018/2011 и требуют сертификата или декларации. На неответственные детали часто достаточно отказного письма. Ответ определяет код ТН ВЭД, а не название в инвойсе.

Нужна ли маркировка «Честный знак» на автозапчасти?

Механические запчасти в перечень маркировки не входят. Шины и покрышки, моторные масла и ряд других групп подлежат обязательной маркировке. Проверяем по коду до закупки и, если нужно, закрываем маркировку полностью.

Можно ли собрать в одну поставку запчасти от разных фабрик?

Да. Принимаем товар на свой склад в Китае, пересчитываем, переупаковываем и отправляем одной партией по одной декларации.

Как организованы оптовые поставки автозапчастей из Китая для магазинов?

Импорт идёт на ваше юрлицо: вы получаете ГТД и документы на свою компанию, платите НДС и таможенные платежи напрямую. Мы проверяем коды и допуск, платим фабрикам по курсу ЦБ, везём и оформляем.

Сколько идут автозапчасти из Китая?

Ориентировочно: автотранспорт — 10–16 дней, железная дорога — 20–30 дней, море — 35–50 дней. Срок фиксируем после выбора маршрута и точки выдачи.

Можно ли получить сертификат без ввоза образцов?

Нет. Лаборатория и Росаккредитация должны видеть реально ввезённый образец. Поэтому образцы идут отдельной поставкой до основной партии.

Не нашли свой вопрос — напишите, что именно везёте: ответим с кодом ТН ВЭД и схемой допуска.
Предварительный расчёт

Пришлите список артикулов — разберём по кодам

Опишите номенклатуру с характеристиками и фабриками или пришлите список на info@leo-bridge.ru. Проверим коды ТН ВЭД, документы и маркировку по каждой позиции и посчитаем поставку.

Заявка уходит на info@leo-bridge.ru. Проверим код ТН ВЭД, допуск и маркировку до заказа основной поставки.

Связаться
+7 925 642-44-43
info@leo-bridge.ru
Telegram: @MPortnoy
Калькулятор логистики
Образец заявки на расчёт

Один бланк на всё: товар, объём, упаковка, характер груза и логистика — заполните и пришлите нам, посчитаем без лишних вопросов.