Маркировка «Честный знак» в Китае — до отгрузки партии

Нанесение кодов маркировки в Китае, а не на вашем складе в России: проверяем товар по коду ТН ВЭД, заказываем коды, передаём на нанесение и сопровождаем ввод в оборот.

1500+позиций прошли схему допуска
240+партий без остановки на таможне
0остановок на выпуске в кейсе
Предварительный расчёт Написать в Telegram

● Импорт под контролем — от фабрики до вашего склада

Как работаем

  • Сверка данных
  • Код ТН ВЭД и допуск
  • Образцы и сертификация
  • Закупка, коды и логистика
  • Выдача и ввод в оборот
Риски

Что случается, когда маркировку оставляют на потом

Маркировка должна быть нанесена заранее. Если коды не готовы к выпуску, партия стоит, а если товар не введён в оборот, его блокируют уже в продаже.

Коды клеят в России

Партию вскрывают на складе, клеят коды вручную и снова собирают. Это лишние дни и работа до начала продаж.

Выпуск остановлен

«Честный знак», EAC или русская этикетка не нанесены заранее, и выпуск партии останавливается.

Маркировка всплыла в пути

Код ТН ВЭД определили неверно, и товар оказался маркируемым, когда уже едет.

Нет ввода в оборот

Товар без статуса в системе могут заблокировать на кассе или маркетплейсе до выяснения.

По существу

Как проходит маркировка до отгрузки

Коды наносим до отгрузки из Китая — на фабрике, по утверждённому макету. При сборке партии на нашем складе в Китае проверяем маркировку, прежде чем отправить груз.

01

Проверка по коду ТН ВЭД

До закупки выясняем, подлежит ли товар маркировке. Механические запчасти, например, в перечень не входят, а шины и моторные масла — входят.

02

Регистрация и подготовка

Готовим работу в «Честном знаке», при необходимости сопровождаем регистрацию и вывод вашей торговой марки.

03

Заказ кодов

Оформляем коды маркировки и передаём их на нанесение.

04

Нанесение и проверка

Коды наносятся на продукцию, короба и логистические единицы до отгрузки. На складе в Китае проверяем их при сборке партии.

05

Ввод в оборот

После ввоза — отчёт о вводе в оборот и контроль статусов в системе маркировки.

Этапы работы

Где маркировка стоит в пяти шагах поставки

Про маркировку думаем на втором шаге, а не на пятом. Тогда к границе товар подходит уже с кодами.

01

Сверка данных

Принимаем номенклатуру, характеристики и объём партии.

02

Код ТН ВЭД и допуск

Классифицируем товар, проверяем, нужны ли маркировка и разрешительные документы.

03

Образцы и сертификация

Если схема требует испытаний, проходим их до основной отгрузки.

04

Закупка, коды и логистика

Платим фабрике по курсу ЦБ, коды наносятся до отгрузки, проверяем партию на складе и везём.

05

Выдача и ввод в оборот

Таможенное оформление, приёмка на вашем складе и сопровождение ввода в оборот.

Кейсы

Кейсы: всё для выпуска готово до границы

В этих кейсах маркировка не главная тема: это грузовые запчасти. Но логика та же: код, документы и всё, что нужно для выпуска, готово до подхода груза к границе, поэтому партия не стоит.

Сборная партия · консолидация

Турбокомпрессоры и ТНВД для тяжёлых грузовиков

Шесть фабрик в трёх провинциях, у каждой свой минимальный объём отгрузки и свой срок готовности. Клиенту предлагали шесть отдельных отправок и шесть деклараций.

6 фабрик Склад в Китае Ж/д Екатеринбург
Риск

Разные коды ТН ВЭД внутри одной номенклатуры и шесть независимых графиков готовности — партия рассыпалась бы по срокам.

Решение

Приняли всё на собственный склад, пересчитали, переупаковали в единую партию и выпустили одной декларацией.

1 480товарных позиций
6 → 1отправок → декларация
27 днейот первой отгрузки
Сертификация до партии

Двигатели в сборе и элементы светотехники

Оптика и силовые агрегаты идут по техрегламенту ТР ТС 018/2011. Оформить документы «заочно», не ввозя образец, уже нельзя — лаборатория должна видеть реально ввезённый образец.

Шанхай Образцы → лаборатория Основная партия Москва
Риск

Оплатить партию до испытаний — и получить остановку на таможне, если образец не проходит по одному из параметров.

Решение

Ввезли образцы отдельной поставкой, прошли лабораторию, получили документы — и только после этого запустили оплату основной партии.

3 неделиобразцы и испытания
E-markупростил протоколы
0остановок на выпуске
Детали кейсов обезличены по просьбе клиентов — маршруты, схемы допуска и сроки реальные.
Стоимость

Из чего складывается стоимость

Стоимость маркировки зависит от того, сколько у вас товарных групп и моделей и как устроена поставка. Поэтому сначала проверяем номенклатуру, потом называем цену.

Коды ТН ВЭД

Какие позиции маркируются и какие документы нужны.

Число моделей и групп

Коды заказываются на конкретный товар.

Нанесение

На продукцию, короба и логистические единицы.

Своя торговая марка

Если нужно сопровождение регистрации.

Поставка

Если везём и партию: маршрут, таможенные платежи, платёж фабрике по курсу ЦБ со стоимостью до 1%.

01
КАЛЬКУЛЯТОР

Предварительно

Маршрут, вес, объём, категория товара и срок поставки.

Быстрая оценка логистики
Открыть калькулятор
02
МЕНЕДЖЕР

Точно

Номенклатура, документы, риски по допуску и объём партии.

Полная схема ввоза и сертификации
Предварительный расчёт

Заполните заявку одним файлом — так мы посчитаем быстрее.

Точная стоимость — после проверки номенклатуры и документов на партию.
Документы и легальность

Пять документов легальности товара

Маркировка — только один из пяти. Полный комплект оформляем на ваше юрлицо сразу, а не по запросу проверяющих.

01

Регистрация в «Честном знаке»

Товар зарегистрирован, промаркирован и введён в оборот.

02

Разрешительные документы

Сертификат, декларация или отказное письмо, заявитель — ваша компания.

03

ГТД

Таможенная декларация на партию, декларант — ваше юрлицо.

04

Документы о доставке груза

Подтверждают путь товара от фабрики до склада.

05

Отчёт комиссионера или счёт-фактура

Закрывающие документы для бухгалтерии.

Полный комплект — сразу, а не по запросу проверяющих.
Частые вопросы

Вопросы перед первой поставкой

Можно ли нанести «Честный знак» в Китае?

Да. Коды наносятся до отгрузки — на фабрике по утверждённому макету, на продукцию, короба и логистические единицы. При сборке партии на нашем складе в Китае проверяем маркировку до отправки, чтобы не клеить коды в России.

Кто вводит товар в оборот при импорте?

Ваша компания как импортёр. Мы сопровождаем ввод в оборот и контролируем статусы в системе маркировки.

Нужна ли маркировка «Честный знак» на запчасти?

Механические запчасти в перечень маркировки не входят. Шины и покрышки, моторные масла и ряд других групп подлежат обязательной маркировке. Проверяем по коду ТН ВЭД до закупки.

Как понять, нужна ли маркировка товаров из Китая импортёру?

По коду ТН ВЭД. Определяем его до закупки и по нему проверяем, входит ли товар в перечень маркируемых групп. Правила по группам подробно разобрали в блоге.

Что будет, если товар придёт без маркировки?

Выпуск партии могут остановить, а в продаже товар без маркировки могут заблокировать на кассе или маркетплейсе до выяснения. Поэтому коды готовим до отгрузки.

Помогаете ли зарегистрировать свою торговую марку?

Да, сопровождаем регистрацию и вывод собственной торговой марки. Разбираться в системе маркировки самостоятельно вам не придётся.

Не нашли свой вопрос — напишите, что именно везёте: ответим с кодом ТН ВЭД и схемой допуска.
Предварительный расчёт

Пришлите список товаров — проверим маркировку

Напишите, что везёте и с каких фабрик. Проверим коды ТН ВЭД и маркировку и посчитаем поставку с кодами, нанесёнными до отгрузки.

Заявка уходит на info@leo-bridge.ru. Проверим код ТН ВЭД, допуск и маркировку до заказа основной поставки.

Связаться
+7 925 642-44-43
info@leo-bridge.ru
Telegram: @MPortnoy
Калькулятор логистики
Образец заявки на расчёт

Один бланк на всё: товар, объём, упаковка, характер груза и логистика — заполните и пришлите нам, посчитаем без лишних вопросов.