Доставка из Китая для селлеров с растаможкой на вашу компанию: ГТД, НДС к вычету, сертификаты и «Честный знак» до того, как товар поступит в продажу.
● Импорт под контролем — от фабрики до вашего склада
Пока объёмы небольшие, карго кажется удобным. Но когда компания переходит на НДС, а маркетплейс и налоговая спрашивают документы, у карго их просто нет.
Карго не даёт таможенную декларацию на ваше юрлицо. Происхождение товара нечем подтвердить ни маркетплейсу, ни налоговой.
На НДС без таможенной декларации входящий налог по импорту к вычету не принять — он ложится в себестоимость.
Товар без «Честного знака» могут заблокировать на кассе или маркетплейсе до выяснения.
Сертификат или декларация оформлены на чужое юрлицо или на другую модель. При проверке они не подходят к вашему товару.
Скажем сразу: мы работаем с партиями и прямым ВЭД на компанию клиента. Это не карго, не выкуп мелочи с площадок и не ввоз на чужой контракт. Если нужно привезти пару коробок на пробу, мы не подойдём.
Декларант — ваша компания. НДС 22%, уплаченный на таможне, принимаете к вычету на ОСН.
Выбираем документ по коду ТН ВЭД, а не по названию в инвойсе. Заявитель — ваша компания.
Заказываем коды, передаём на нанесение на продукцию, короба и логистические единицы, вводим в оборот. Сопровождаем регистрацию вашей торговой марки.
Принимаем товар разных поставщиков на свой склад в Китае и собираем одну партию — от нескольких паллет.
Перевод по курсу ЦБ, стоимость до 1%. Курс и комиссию фиксируем до платежа, закрывающие документы — для бухгалтерии и валютного контроля.
Документы и маркировку решаем раньше, чем платим фабрике: так товар не застрянет между таможней и маркетплейсом.
Принимаем описание, характеристики, модели и объём, уточняем фабрики.
Классифицируем каждую позицию, проверяем, нужны ли сертификат и маркировка.
Ввозим образцы и проходим испытания, если их требует схема. Если нет — шаг пропускаем.
Платим фабрикам по курсу ЦБ, проверяем партию на ОТК, собираем на складе в Китае и везём.
Таможенное оформление, маркировка, ввод в оборот и полный комплект документов.
Кейсы из грузовых запчастей, но механика для селлера та же. В первом товар шести фабрик собрали на складе и ввезли одной декларацией. Во втором документы получили по образцам, и только потом оплатили основную партию.
Шесть фабрик в трёх провинциях, у каждой свой минимальный объём отгрузки и свой срок готовности. Клиенту предлагали шесть отдельных отправок и шесть деклараций.
Разные коды ТН ВЭД внутри одной номенклатуры и шесть независимых графиков готовности — партия рассыпалась бы по срокам.
Приняли всё на собственный склад, пересчитали, переупаковали в единую партию и выпустили одной декларацией.
Оптика и силовые агрегаты идут по техрегламенту ТР ТС 018/2011. Оформить документы «заочно», не ввозя образец, уже нельзя — лаборатория должна видеть реально ввезённый образец.
Оплатить партию до испытаний — и получить остановку на таможне, если образец не проходит по одному из параметров.
Ввезли образцы отдельной поставкой, прошли лабораторию, получили документы — и только после этого запустили оплату основной партии.
Цену «за килограмм» без анализа партии мы не называем: при белом ввозе итог зависит от кодов, документов и маркировки. Предварительный расчёт покажет порядок затрат, точную схему считаем по номенклатуре.
Авто, железная дорога или море, вес и объём партии.
Считаются по коду ТН ВЭД каждой позиции. НДС 22% вы потом принимаете к вычету.
Отказное письмо, декларация или сертификат с испытаниями — стоят по-разному.
Коды, нанесение и ввод в оборот для маркируемых групп.
Сколько фабрик и нужна ли переупаковка.
Перевод по курсу ЦБ, стоимость до 1%.
Маршрут, вес, объём, категория товара и срок поставки.
Номенклатура, документы, риски по допуску и объём партии.
Заполните заявку одним файлом — так мы посчитаем быстрее.
Этот комплект вы показываете маркетплейсу, покупателю и налоговой. Всё оформлено на ваше юрлицо.
Товар зарегистрирован и промаркирован в системе, введён в оборот.
Сертификат, декларация или отказное письмо, заявитель — ваша компания.
Таможенная декларация на партию, декларант — ваше юрлицо.
Подтверждают путь товара от фабрики до склада.
Закрывающие документы для бухгалтерии.
При белом импорте товар проходит таможню на ваше юрлицо: вы платите пошлины и НДС, получаете ГТД и разрешительные документы. Карго этих документов не даёт, поэтому показать маркетплейсу и налоговой нечего, а входящий НДС к вычету не принять.
Если товар входит в перечень маркируемых групп, да. Проверяем это по коду ТН ВЭД до закупки. Без маркировки товар могут заблокировать на кассе или маркетплейсе, поэтому коды готовим до отгрузки.
От нескольких паллет — да: собираем товар разных фабрик на своём складе в Китае в одну партию. Посылки и штучный товар на пробу — не наш формат.
Контракт с фабрикой, ГТД и документы оформлены на вашу компанию. Мы платим поставщику по курсу ЦБ, проверяем код и допуск, везём, оформляем и маркируем. Товар приходит на ваш склад с полным комплектом документов.
Через нас, по курсу ЦБ, стоимость до 1%. Курс и комиссию фиксируем до перевода, закрывающие документы отдаём для бухгалтерии и валютного контроля.
ГТД, разрешительные документы, регистрацию и ввод в оборот в «Честном знаке», документы о доставке груза, отчёт комиссионера или счёт-фактуру. Всё на ваше юрлицо.
Напишите, что везёте, с каких фабрик и в каком объёме. Проверим коды ТН ВЭД, документы и маркировку и посчитаем поставку на ваше юрлицо.
Один бланк на всё: товар, объём, упаковка, характер груза и логистика — заполните и пришлите нам, посчитаем без лишних вопросов.